1921年，孙中山撰写国防计划，该计划要目共62项，其中包含发展航空建设计划。1924年，国共合作统一战线形成。在中国共产党和苏联的帮助下，孙中山先生在广州开办了军事飞机学校，聘请苏联顾问依照苏联红军的建军原则和军事制度，训练革命武装。国共合作时建立的军事飞机学校，历时虽只有3年，但作用深远，培养了一批优秀人才。后来在该校基础上建立的广东航空学校，培养了广东空军、国民党南京空军的主要力量。
|
图1 广东航空学校
图2 中国工农红军第一架飞机“列宁”号
1937年夏，中国共产党与新疆军阀盛世才合作，以苏联教官和装备在其新疆航空队为中共培养航空技术人才。1938年初，中共中央先后选调43人参加新疆航空队飞行班和机械班。由于形势变化，直至1946年7月11日，其中32名新疆航空队毕业学员才终于回到延安，12日，毛泽东主席在延安党校接见了这批学员。同年8月，由朱德总司令主持组成八路军总部航空队，成为建设新中国人民空军和民航的骨干力量。
图3 1946年7月，在新疆航空队学习的学员回到延安
1941年1月，中共中央批准成立军委航空工程学校，对外称第18集团军机械工程学校，毛泽东主席亲自签署命令。同年3月，航校正式成立，校址选在延安安塞，主要训练飞行员和机械师，学员约达百人。10月，因贯彻精兵简政精神，学校改为工程队，隶属抗日军政大学第三分校。12月，抗大三分校撤销，原班人马并入延安军事学院，后又转入其他学校。
1944年5月，中共中央军委决定在第18集团军总参谋部下成立航空研究小组，正式名称为中央军委作战部空军组。该组汇集航空人才30多名，是中国共产党最早成立的统管航空事务的组织。该组的一项工作是扩建延安机场，毛泽东主席、朱德总司令等中央领导和延安党政军干部都参加了修建机场的劳动。
1945年8月20日，在中共地下党的策动、组织下，汪伪政权一架专机“建国”号起义飞到延安。为纪念起义，这架飞机编为“820”号，这是八路军的第一架飞机，隶属八路军总司令部。8月23日，该飞机飞往张家口取运航空燃料
|
图4 八路军的第一架飞机“820”号
降落张北灵丘机场时，右起落架损毁，经请示延安总部决定，就地组建晋察冀军区航空站。航空站负责接收、管理张家口的2个机场和张北、灵丘2个机场、2架飞机和一批航空器材、航空燃油，以及几十名日军战俘，并进行人员培训。
2022年以来，海航航空旗下西部航空围绕“打造一支始终让党和人民放心的飞行队伍”核心目标，以细化飞行员队伍党建工作为基础，通过将党建工作与自身“三三制”管理经验相融合打造学习型飞行员队伍，形成了党建引领飞行员队伍日常管理、促进飞行训练质效提升的新局面，探索出一套“党建融入飞行训练，教员学员双向互动”的新模式。
“除了过硬的技术、严格执行规章程序的安全意识和规范行为，还需要有过硬的思想作风、高度的职业荣誉感、使命感和坚定的理想信念。”西部航空飞行部党委马剑波书记如是说。基于此，飞行部党委结合党建工作着力构建了“党委-党支部-党小组-党员联系群众网格”的四级架构，进一步将党建工作与运行保障和日常飞行训练相融合，深入贯彻和落实“党建引领安全”工作指引。目前西部航空飞行部共有605名飞行员，其中党员人数224人，占到飞行员总人数的37%。在四级党建工作架构下，飞行员队伍形成了 “1个党总支-7个机队党支部-28个党小组-207个党员联系群众网格”，实现了“1名党员联系2名群众、或2名党员联系1名群众”的全范围覆盖。
飞行部党委深入应用党建工作四级架构，结合日常飞行训练提升，着力打造了“飞行尖兵在班组”项目--以党小组为单位组成教学组，确保每个教学组都有思想作风和业务素质双过硬的党员骨干“飞行尖兵”。“飞行尖兵在班组”项目是西部航空打造学习型飞行队伍的具体实践之一，其他结合到党建工作四级架构的特色训练项目，也体现了其“党建融入飞行训练，教员学员双向互动”的新模式。
“以IPT教学微课堂这个训练项目为例，依托四级党建架构，微课堂以网格化、层次化的方式开展，将常规培训的大课模式调整为逐级发散的小课模式。“如果说‘IPT教学微课堂’是依托党建工作自上而下推进的实现训练质效提升的实践，那‘人人可以是教员’教学项目就是自下而上激发飞行员队伍自主学习、互动学习、团队学习和领读学习的典型案例。”人人是教员项目中，教员确定培训主题后会第一时间下发给学员，供学员课前主动准备、做好相关知识点的预习和思考；到课堂后，由学员结合课题分享自己的飞行经验、提出自己的思考、理解和问题；教员以“引导者”的角色，带动教学组内成员结合理论与实践共同研讨，将传统的“课上传递知识，课后吸收内化”转化为“课前总结问题，课上解决吸收” 。
学习型团队的核心，是团队成员具备“自主学习、互动学习、团队学习、领读学习”的自发性。“随着打造学习型飞行队伍的工作推进，我们飞行员队伍中主动学习和思考的氛围也有升温，正在形成学风浓、正气盛、安全稳的良好局面。”
空中乘务专业是培养学生具有熟悉航空服务的业务流程和工作要求；具备熟练航空英语及商务礼仪；具备熟练地使用航空客舱各种设备和应急设备的能力；具备空乘实务、空乘礼仪、民航运输企业及航空商务管理与服务技能知识。
|
图5 学生机场实训
就业方向
专业主要就业为“空乘人员、地勤人员、高铁、银行、旅游、酒店等管理服务人才”，具有广阔的就业、创业和职业发展前景。
|
图6 学生上课图片
文章来源
http://www.caac.gov.cn/index.html
http://www.caacnews.com.cn
桂ICP备05004842号
