在京张铁路正式准备开工修建之前，詹天佑跋山涉水、翻山越岭，经过考察和勘测，写出的《修造京张全路办法》，对拟建铁路的地质地貌、难点特点、工程设计、建造计划等进行说明。在这个“办法”中，詹天佑提出了分三段建造京张铁路的计划，即分段建造、分段完工、分段开通运营，直至最后全线贯通。
图1 影片截图（图片来源：共产党员网）
京张铁路是中国修建的第一条铁路，也是开启中国铁路发展历史的一步。京张铁路的建设始于1876年，由英法联合修建，1879年的7月1日，京张铁路正式开通，从此，中国的铁路发展历程正式开始。
京张铁路是由英国、法国联合投资建设，总路程约为257公里。英国有关人士于1876年4月4日联合法国政府，签订了《北京至张家口铁路建设条约》，根据条约规定，把现有的清政府有关部门，全部交由英国和法国政府共同控制，以完成京张铁路的建设。
党的二十大报告中强调，要坚持理论武装同常态化长效化开展党史学习教育相结合。贯彻落实党的二十大精神，就是要弘扬伟大建党精神，传承红色基因、赓续红色血脉，注重用党的光辉历程和伟大成就明确方向、鼓舞斗志；注重用党的光荣传统和优良作风坚定理想、凝聚力量；注重用党的创新实践和历史经验启迪智慧、砥砺品格。
为持续深入开展党史学习教育，2023年2月17日下午18点20分广西城市职业大学汽车工程学院组织学生党员、入党积极分子、入党申请人开展了“重温红色历史，传承红色基因”为主题的红色观影活动。集体观看红色影片《京张风云路》，重温红色历史，传承红色基因，激励担当实干。
图2 观影现场图片（图片来源：广西城市职业大学汽车工程学院QQ公众号）
搜狐网：（https://www.sohu.com/a/427058095_120182857）
桂ICP备05004842号
